Requalification du 4500, rue Hochelaga

Bonjour,

Sur les images, on constate que la piste cyclable sur l'avenue Bennett est déplacée du côté Est de la rue ?

Merci de s'assurer qu'en tout temps lors du chantier la piste cyclable sur l'avenue Bennett soit maintenue.

Veuillez aussi vous assurer de conserver et protéger lors du chantier les quelques arbres matures qui ceinturent le site et d'adapter l'implantation du projet en conséquence.

Les terrasses communes sur les toits doivent être de taille raisonnable et comporter des écrans acoustiques au pourtour pour éviter que le bruit se propage vers les voisins.

Merci !

Projet très intéressant avec l'ajout de commerces et de services pour la population locale.



Allée piétonne qui donne le ton au projet et implique tout le quartier et toutes les classes de la société.



Les espaces verts sont très bien implantés ainsi que le parc en bordure du terrain près de l'école.



Une architecture qui s'implante bien dans le quartier et respecte bien le voisinage.

Ce message est simplement dans l’optique de partager publiquement notre excitation envers ce projet d’envergure. Nous attendons le lancement des plans avec impatience et espérons y vivre dans un avenir très rapproché!

Ce projet urbain est d'une grande qualité et devrait être autorisé de manière systématique dans une grande partie de Montréal. Pour son exemplarité, il devrait être autorisé afin de faire école pour d'autres projets.
Montréal a grandement besoin de logements et, donc, a besoin de nombreux projets d'une telle densité. Celui-ci répond en tous points à ce que la Ville de Montréal aspire. Il devrait être accepté et inciter la Ville à aller dans cette direction dans son futur plan d'urbanisme, voire sans attendre, car les enjeux environnementaux et d'abordabilité de l'habitation sont urgents.

Je souhaite offrir mon appui au projet de requalification du 4500 rue Hochelaga. Citoyenne de Montréal depuis maintenant près de 37 ans, je considère que la métropole a besoin de plus de projets comme celui-ci, qui intègre l'ajout de logements sociaux, communautaires et familiaux. Ce projet saura certainement bonifier les attraits et services du quartier en plus de rehausser le paysage urbain de l'arrondissement

Bonjour,

Un gym public (payant) accessible pour tous pour remplacer celui démoli serait bénéfique pour la santé des habitants du quartier.

Merci!

Le nombre de places de stationnement pour voitures doit être limité. Ce projet soit miser sur la proximité du métro.
Aussi, les transports actifs à proximite doivent être plus sécuritaire. Traverser Hochelaga à pied ou à vélo est dangereux et représente un frein pour plusieurs !

Bonjour.

Je crois que ce projet apportera une très belle vitalité dans le secteur.
J'aime bien le fait qu'il y aura des espaces où la vie de quartier pourra s'animer.
La mixité des types d'habitation et l'échelle du projet seront un plus pour revitaliser cette portion de la rue Hochelaga.
L'ajout d'une épicerie et d'une garderie sera très bien venu.

Salutations!

Ce projet est intéressant parce qu'il vient occuper de belle façon un espace qui est vraiment pas très beau. Son offre d'une variété de types de logements est un apport très positif. J'aime qu'on puisse traverser l'espace public qui est prévu et aussi que des lieux soient ouverts à la communauté.
J'ai hâte qu'il soit construit !!

J’habite le quartier et travaille à l’école Eulalie-Durocher, située tout près du projet. Je suis emballée par la diversité qu’offre ce projet! Des commerces locaux de proximité sont réellement souhaités dans ce petit désert alimentaire, des étudiants et enseignants iront certainement visiter et encourager les commerces qui s’y implanteront (resto, pharmacie et bistro : vraiment souhaitable!)

Je suis très contente qu'un projet de ce genre soit construit dans notre ville, j'aime que dans un me endroit on peut trouver des espaces verts, d'une garderie pour les enfants, une épicerie, pharmacie, espace pour les artistes, toitures verts, beaucoup de services dans une même place.

C'est un projet rassembleur avec beaucoup de chaleur humaine.

Ce rare qu'un projet de cette catégorie soit construit à Montréal, je pense que notre ville gagnera beaucoup avec ce projet.

Merci

Je crois que le projet dans son ensemble sera un atout dans le quartier en y augmentant le parc locatif. Le projet dans son ensemble viendra ajouter plusieurs services essentiels qui viendront bonifier la vie de quartier et mieux desservir les résidents du quartier. Finalement, l'ajout de ce projet servira beaucoup plus à la communauté qu'un terrain vacant.

Enfin un projet respectueux de l'environnement, bien réfléchi et inclusif! Une belle façon de réunir des citoyens de différents horizons. L'espace actuel triste et désolant avait besoin d'un tel projet qui apportera de la verdure et un style de vie urbain et communautaire. Étant un usager du secteur, j'aime beaucoup la proposition. Un gros WOW!

Le projet Canoë est un excellent projet pour l’entièreté du quartier. En effet, avoir des services de proximité comme une épicerie, pharmacie, café, espaces communautaires, etc., apporte à tous les résidents des avantages considérables. La proximité apporte des avantages comme la réduction de l’utilisation des automobiles puisque les services sont proximité et les voies piétonnières et cyclables sont favorisées. On y observera une réduction sonore et peut-être même une augmentation de la qualité de l’air. Avoir ses services à proximité peu aussi réduire le stress et l’impatience chez les gens.
Le projet semble très bien être implanté dans le quartier. Je n’ai pas de doute qu’avoir un projet aux habitations abordables et de bonne qualité de construction ne peut qu’aider à la valorisation du quartier d’Hochelaga Maisonneuve. La densité est la clé pour permettre des logements abordables.
On ne peut pas se permettre de garder un vieux bâtiment abandonné avec un immense stationnement créant des îlots de chaleur. Finalement, plus le projet est repoussé, plus les coûts de construction augmenteront ce qui affectera le côté abordable pour la clientèle visée.

Canoë est un projet qui vise à favoriser la diversité, la densité et l'intégration urbaine. Il s'agit d'une tentative de créer un nouveau type de bâtiment urbain avec un mélange d'options de logement pour les jeunes professionnels et les familles. Le projet se compose également d'espaces communs, y compris des espaces pour les artistes et pour permettre à tout le monde de créer et de vivre. L’arrondissement ne peut pas se permettre de perdre ce projet.

Dense, inclusif et adaptable, Canoë est un projet majeur de régénération urbaine au cœur d'Hochelaga. Un quartier dévasté absorbé et remplacé par de nouveaux bâtiments conçus pour optimiser l'accessibilité tout en renforçant la communauté.

Dans les parking souterrains et sur les rues autour du site, y aura-t-il des bornes électriques de chargement pour les véhicules?

Selon toutes évidences le promoteur fait de belles perspectives et beaucoup de belles promesses . À première vue cependant il s’agit d’un précédent dangereux en opposition avec l’harmonie actuelle du quartier. Le nombre d’étages et l’ensoleillement du quartier pour la partie est du projet (questionner en détail les études d’ensoleillement du promoteur) sont une partie du problème de ce projet. Ce précédent étant créé, il devient une porte grande ouverte à la Griffitownisation du quartier.

L’orientation de l’axe central pose aussi un problème important, au lieu de diriger à partir de la rue Hochelaga vers le futur axe menant au cœur projeté vers le marché Maisonneuve , il dirige vers la rue Bennett qui n’a pas pour vocation de devenir un axe commercial ou civique.

Pour ce qui est de cet axe commercial, qu’en est-il des réalisations passées du promoteur? A-t-il l'expérience voulue nous assurant de sa capacité de réaliser ses promesses. Son site web montre une seule réalisation non complétée en ce sens: le “Laurent Clark” toujours sans locataires après trois ans de construction au cœur du du centre ville. Pour ce promoteur nous sommes en territoire inconnu, loin du centre commercial vibrant de montréal, qu’adviendra-t-il si tous les espaces commerciaux promis ne trouvent pas preneur, le promoteur n’a pas l’expérience qu’il faut pour faire vivre la base de son projet. Dans la réalité, qu'adviendra-t-il à long terme, sera-t-il responsable de la gestion des espaces commerciaux et de l’entretien des espaces publics ou laissera-t-il la gestion au syndicat des propriétaires ou à la ville? À long terme qui sera responsable, un syndicat de propriété, la ville, ou le promoteur?
Autre point, le “bijou”,centre culturel, fait-il l’objet d’une entente formelle auprès de la ville ou s’agit-il d’une belle promesse pour faire rêver fonctionnaires et élus?

Au niveau urbain pourquoi l’axe public ne relie pas le futur corridor vert à partir de la rue Hochelaga plutôt que la paisible rue Bennett, ici il s’agit d’une erreur urbanistique majeure à mon avis et elle devrait être revue afin de préserver la quiétude des résidents de la rue Bennett qui n’ont jamais été informé que notre rue deviendrait la terminaison d’une éventuelle rue commerciale.

En ce sens, si nous comprenons bien le projet, la rue Bennett deviendrait l’accès pour les quais de livraison de la future épicerie et aussi de l’accès des stationnements et des ordures. La rue Bennett deviendrait donc le Back of house d’une épicerie? Cette façade Bennett serait donc sans fenestration et sans relation urbaine avec la rue?

Aussi, la rue Bennett, si on comprend bien le projet présenté, serait le point d’entrée et de sortie des stationnements d’une projet de 1000 unités de logement et des espaces commerciaux dont l’épicerie. Quel sera l’impact pour les résidents?

À première vue, ce projet d’inspiration néo-banlieusarde ne répond en rien au passé industriel et institutionnel du quartier. Quelles sont les références au quartier: matériaux (brique rouge, pierre grise, etc), volumétrie, nombre d’étages, type de façades?

Le projet attira plusieurs nouveaux commerces et/où artistes en créant ainsi une économie autonome de quartier.
Les nouveaux commerces permettront à la population vieillissante d’être autonome car tout sera à distance de marche.
Les ateliers d’artiste feront découvrir ces derniers par la population environnante.
Rapprochement de la communauté.

Compte tenu de la grande densité de population sur le site, je présume que plusieurs commerces viendront compléter l'ensemble pour éviter de surcharger les commerces existants.

Compte tenu de la grande densité de population sur le site, je présume que plusieurs commerces viendront compléter l'ensemble pour éviter de surcharger les commerces existants.

Bonjour,

Je suis très heureux qu'un project comme celui-ci voit le jour dans notre quartier. Je trouve cela très positif et j'espère qu'il n'y aura pas d'entraves à la progression et déploiement du projet!

Qques points à valider:
- S'assurer du plus haut niveau possible de performance climatique / environnementale
- Le plus de places Bixi, Communauto, etc possible
- Garderie(s)
- Service de soins / clinique
- Une épicerie grande surface
- Lieux de rencontre et café

Merci!

Bonjour,

Le grand doute du projet reste la fidélité du projet complété par rapport à la proposition faite sur papier: les logememts seront-ils vraiment abordables? Va-t-il vraiment y avoir des arbres? Les efforts seront-ils vraiment faits pour finaliser un projet intégré et adapté aux besoins du quartier?
Ou est-ce qu'une fois les autorisations obtenues le gestionnaire du projet enverra valser ses engagements?

il ya un deficite important de : petite épicerie, SAQ, SQDC, fast food/café dans les quartier qui se densifie vite !

Autres opinion : l'attente de concrétisation ( ou plutot le ralentissement de ce projet) n'a fait que laisser place a l'inflation et les couts des matériaux ne feront qu'engendrer un projet plus cher et donc des unités des plus en plus difficilement abordable ! Soit des loyers qui auront a tendre encore plus a la hausse. Parfaite contradiction entre : opposition a la gentrification et inflation inevitable !