Faciliter les déplacements à vélo, à pied et en transport en commun est une façon d’encourager un mode de vie actif et ainsi réduire les effets négatifs sur la santé liés à la présence de l'autoroute.

Le PDUÉS propose, entre autres, d’implanter un lien cyclable d’environ 3 km pour relier les réseaux qui existent entre les quartiers et les arrondissements voisins.

Aussi, certaines intersections seront réaménagées afin de les rendre plus sécuritaires pour tous.

Le verdissement massif, c’est-à-dire la plantation d’arbres et de végétaux en grande quantité, est un moyen prioritaire du PDUÉS pour augmenter la qualité de vie des résidents et réduire au maximum les impacts liés à la présence de l’échangeur. Le plan propose d’aménager autant d’espaces verts que possible, selon les recommandations de la Direction régionale de santé publique.

Le PDUÉS propose une stratégie d’habitation dont le principal élément sera la construction de logements social et abordable.

Les organisations communautaires et institutionnelles jouent un rôle essentiel dans le développement des quartiers. L'arrondissement du Sud-Ouest souhaite encourager leur implication en mettant sur pied un programme pour financer des projets locaux portés par les organismes du milieu.

Voici une question pour vous aider dans votre réflexion :

• Afin de mieux répondre aux besoins des résidents, quels types de projets devraient être priorisés?

Le patrimoine est une caractéristique distinctive de l'arrondissement du Sud-Ouest. Les témoins de l'époque industrielle, les bâtiments patrimoniaux et les vestiges archéologiques font partie des éléments essentiels à conserver pour maintenir le riche héritage des quartiers.

Sur le territoire du PDUÉS, on retrouve quatre bâtiments patrimoniaux qui sont actuellement vacants et qui appartiennent à la Ville de Montréal. Afin de pouvoir les mettre en valeur, le plan prévoit de soutenir leur rénovation et de leur trouver une nouvelle vocation.

Y a-t-il d’autres aspects de ce plan que vous aimeriez commenter ?

Consistent with OCPM's language policy, you can submit your opinion in English if you so desire. The commissionners will take your opinion into consideration regardless of the language that is used. 

Y a-t-il d’autres aspects ou mesures que Montréal devrait envisager pour assurer l’attractivité et l’avenir de son centre-ville?

La soumission de vos opinions doit respecter les mêmes règles que celles appliquées aux séances traditionnelles de l'Office. C'est pourquoi nous vous demandons de vous identifier afin que votre opinion soit prise en compte. Vous pouvez aussi vous inscrire pour présenter votre opinion devant la commission en contactant Gilles Vézina au 514 872-8510.

Les répondants au questionnaire ont démontré un intérêt marqué pour les transports, identifiant fréquemment comme priorités à la fois l’efficacité du transport en commun et la convivialité et la sécurité du transport actif. Ils priorisent cependant très peu des interventions pour faciliter les déplacements en voiture, et ce, même si c’est l’élément qu’ils identifient comme étant le moins performant sur le territoire.

Les familles avec enfants considèrent que le territoire du centre-ville est un milieu de vie peu approprié pour elles. 61 % des répondants qui ont des enfants identifient un aménagement du territoire inadéquat pour les familles, comme un des principaux désavantages à y vivre.

La Stratégie vise à amorcer des projets pour les familles dans l’est et l’ouest du territoire, notamment en favorisant la construction de logements et d’espaces familiaux et en soutenant la création d’écoles publiques et d’équipements collectifs.